創新，是引領發展的第一動力。在激烈的市場競爭中，惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝。

黨的十八大以來，東風公司貫徹落實五大發展理念，堅持“創新驅動、開放合作、主動主導、做強做優、共贏發展”方針，實現了高質量跨越發展：經營質量不斷提高，經營規模不斷擴大，自主創新步伐不斷加快，國際化進程不斷加速，重大戰略布局不斷推進。

東風以不平常的發展成就、豐碩的創新成果為汽車工業注入了發展的新活力，為中國制造注入了升級的新動力。

經營規�？缟闲屡_階，發展質量邁向新高度

以穩中求進為基調，立足做強做優，逐夢“國內最強、國際一流”，2011年，東風公司進入“十二五”發展新階段。

從2011年到2015年，“十二五”期間，東風公司累積銷售汽車1734.7萬輛。五年間，東風市場占有率不斷提升；累積上繳稅費逾2000億元，企業資產總額實現翻番，確保了國有資產的保值增值，連續多年獲評國資委“業績優秀企業獎”。

2016年，東風公司高質量跨越400萬輛，整車銷售427.7萬輛，實現銷售收入5718億元，再創歷史新高，企業效益持續改善，實現“十三五”良好開局。

在注重發展速度和規模的同時，東風公司更加注重發展質量，始終堅持質量優先、效益優先，保持經營質量的持續提升。近年來，東風公司銷售收入、利潤和上繳稅費增長均快于銷量增長，經營效益和質量實現較好提升。

最新《財富》世界500強排行榜中，東風公司排名第68名，位居中國上榜企業第16位，全球汽車企業排名第十。

自主產銷跨越百萬輛，自主發展邁出新步伐

近年來，東風公司戰略性推進自主事業發展，形成了自主事業齊頭并進的新格局。

2016年，東風自主品牌汽車年銷售137.74萬輛，自主品牌乘用車行業排名由第七位上升至第三位，東風自主品牌實現了高質量的穩定增長。

2009年到2017年，三次“大閱兵”，以東風猛士為代表的東風軍車，參加建國60周年閱兵、抗戰勝利70周年閱兵、建軍90周年閱兵，以“零隱患、零故障、零拋錨”的過硬質量，向世界展示了東風作為“中國軍車第一品牌”的實力和榮耀。

商用車領域，東風依托強大研發能力，核心競爭力持續提升，已全面覆蓋包括特種專用車的各個細分市場，并成功打造出520馬力天龍旗艦、全新東風乘龍M3B、東風凱普特ZD30等明星車型，中重卡銷量連續十二年保持行業第一。今年1-8月，東風公司商用車總銷量38.42萬輛，同比增長25.12%，東風商用車一直保持行業領先地位。

自主乘用車領域，“4+2”模式形成，東風風神、東風風行、東風風光、東風風度，加上東風裕隆、東風啟辰，構成了東風乘用車的大自主路線。產品層面，東風自主乘用車完成了從早期兩款產品，到覆蓋“SUV+轎車”完整產品矩陣的大步跨越。其中，東風A9成為中國自主品牌高端乘用車代表作。東風風光580曾連續11個月單月銷量過萬輛。東風自主發動機也實現了從零到年銷10萬臺的突破。

新能源汽車領域，東風形成乘商并舉，三大技術路線（純電動、插電式混合動力與燃料電池）并進的全系列新能源產品線格局，構建了可滿足3大技術路線所需的新能源汽車模塊化平臺。同時，東風已初步建成8個新能源汽車及關鍵零部件基地，具備22萬輛的生產能力。東風新能源汽車銷量連續兩年在四大汽車集團排名第一，其中新能源專用車銷量連續三年行業排名第一。今年1-8月，東風新能源汽車銷售2.82萬輛，同比增長127.25%。

自主的發展離不開研發的重視和投入。過去的五年，東風公司共投入科技活動經費767億元。2016年，東風公司科技活動經費達到190.7億元，占銷售收入比重超過7.2%。最近5年，東風公司專利申請量合計7660項，其中發明專利申請合計982項，專利申請遍及美國、日本等國家。東風公司獲中國汽車工業科學技術獎的數量連續多年位居行業第一。

注重主動主導，開放發展進入新階段

合資合作進入新階段后，東風更加積極作為，不斷推動主動主導在深層次的突破。幾年來，東風的對外合作多路告捷，為東風利用全球資源持續發展打下了良好基礎。

2012年9月，以東風收購瑞典T工程技術公司發軔，東風開啟了聚焦核心競爭力的提升，全面助推轉型升級，主動主導進行海外收購、合資的運作新思路。

2013年，東風公司與沃爾沃集團在北京正式簽訂協議，建立戰略聯盟，共同致力于發展全球領先的“東風”品牌商用車。今年9月，東風和沃爾沃聯合開發的 DDi75 系列發動機、東風VT14檔變速箱先后上市和投產，為東風商用車的更大突破奠定了基礎。

2014年，東風公司以8億歐元入股PSA,成為這家跨國車企并列第一大股東，標志著中國汽車企業首次戰略性入股世界著名汽車企業，對進一步深化在全球范圍內的全價值鏈合作，積極參與國際競爭具有里程碑式意義。

同年，東風與格特拉克合資成立東風格特拉克汽車變速箱公司，生產具有全球標桿意義的雙離合自動變速箱。

2017年6月，東風36名員工到PSA、雷諾等國際合作伙伴掛職工作， 4名PSA員工來東風掛職交流。

今年8月，東風與雷諾日產聯盟深化和強化戰略合作，宣布將建立一家新的合資企業，以聯合開發電動汽車并在全球銷售。

踐行“一帶一路”，海外市場加速布局

2011年，東風公司成立了國際事業部，從統一規劃出口產品、統一謀劃海外市場、統一樹立海外形象、統一安排海外業務四個角度，用制度和戰略去推進海外事業的轉型。

2012年以來，東風積極推進海外事業戰略轉型，探索海外運營模式。目前，東風已構建了以東風乘用車為核心，東風重、中、輕、微型商用車整體聯動、協同發展的海外事業運行體系。

2011年7月至今，東風累計向全球60多個國家出口汽車30多個品種，累計超30萬輛，實現出口創匯近60億美元，海外事業從業人員近500人，發展海外經銷商網點數達770余家，服務網點700余個。

今年7月25日，東風公司在俄羅斯首個旗艦店開業。這是東風踐行“一帶一路”，推進國際戰略，加速海外布局的一個重要時刻。

除了俄羅斯，東風在伊朗、南非、印尼等重點市場，均取得了歷史性突破。

東風公司緊緊抓住“一帶一路”國家戰略帶來的機遇，采取抱團“聯合出�！钡膭撔掳l展模式，已累計與中國遠洋海運集團等20余家央企簽訂“走出去”戰略合作協議，共同研究與探索適合中國企業“聯合出�！钡挠行�模式與路徑。

同時，東風公司緊抓“走出去”項目試點，除了在俄羅斯建專營店，在阿爾及利亞，創新利用全球合作伙伴的產能資源，累計出口10萬多輛，在中國品牌中市占率第一，形成了良好口碑效應；在伊朗，則建成多個KD組裝工廠，產品得到高度認可。

科學謀篇布局，致力打造一個全新的東風

2016年北京國際車展期間，東風公司對外公布“十三五”戰略規劃，明確戰略定位：致力于成為為用戶提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業。

提出戰略目標：到2020年，產銷規模高質量跨越560萬輛；自主品牌實力顯著提高，經營效益進一步提升；產品海外銷量在中國品牌海外銷量中居領先水平；新能源核心技術和資源掌控能力顯著提升。

一年多來，東風公司堅持穩中求進，以推進供給側結構性改革為主線，積極破解四大挑戰，保持了良好的經營質量；東風旗下各事業單元聚焦客戶、強化商品力，各項工作向好推進，“好規劃、好管理、好能力、好隊伍、好生態”進一步形成。

2016年，東風公司召開科技創新大會，發布《“十三五”科技規劃發展綱要》及“跨越2020”科技振興計劃項目。作為“中國制造2025”的實施主體，東風的目標是：2020年自主研發能力國內領先，2025年達到國際先進水平。

今年上半年，東風公司圍繞“五化”的各項工作實質性展開，輕量化成績明顯，電動化、智能化、網聯化產品加快推出，新能源和智能制造等先行技術研究取得新的進展。

一個全新的東風，正迎面在向我們走來。