長期關注帆船運動的朋友，想必對勞力士悉尼-霍巴特帆船賽這一離岸賽事并不陌生。2017年12月26日，第73屆悉尼-霍巴特帆船賽將于在悉尼港起航。今年哪條賽船能率先沖過終點，又將成為世界帆船界熱議的話題，今年比賽最有力競爭者之一，超級帆船“卡曼奇”號已更名為“LDV卡曼奇“號。而冠名企業，正是中國車企上汽大通所擁有的，主打澳大利亞和新西蘭市場的汽車品牌LDV。

經典離岸賽

悉尼霍巴特帆船賽1945年首次舉辦，這一賽事早已成為澳大利亞的圣誕經典活動。比賽以悉尼港為起點，到終點站塔斯馬尼亞島首府霍巴特，賽程總共628海里(約1170公里)。2017年的第73屆比賽將迎來110條賽船參賽，比賽將于12月26日在悉尼港起航，作為全球最快的超級帆船（Super Maxi）之一，有望再次率先沖過終點線的LDV卡曼奇號將備受關注。



傳奇戰艦系出名門

“LDV卡曼奇”號的船東是網景創始人，硅谷傳奇人物Jim Clark及其妻子澳洲超模Kristy Hinze，由著名法國帆船設計工作室VPLP和設計師Guillaume Verdier操刀設計，由擁有200年歷史的美國船廠Hodgdon Yacht負責建造，她唯一的使命就是打破單體帆船遠洋賽事速度記錄。



由于驚人的尺寸和極為寬闊的船身設計，“卡曼奇”被國外帆友戲稱為 “航空母艦”。而她也不負眾望地斬獲了2015年悉尼霍巴特率先沖線、法斯奈特帆船賽率先沖線、單體船24小時航行記錄、跨大西洋速度紀錄、跨太平洋速度紀錄、紐波特-百慕大帆船賽率先沖線等多項賽事沖線冠軍和速度記錄，無愧為帆船屆傳奇。







雙冠元老回歸

傳奇戰艦更需要一位傳奇船長，于2009年宣布“退休”的新西蘭老將Neville Crichton將復出擔任“LDV卡曼奇”的船長，率隊參加本屆悉尼霍巴特帆船賽。這位今年72歲的船長1957年就參加首次帆船比賽，在60年的比賽生涯中贏得數百項比賽，包括駕駛“阿爾法-羅密歐”1-3號贏得歐洲所有主要帆船比賽的冠軍，更于2002年和2009年贏得悉尼霍巴特沖線冠軍。



更讓人驚嘆的是，Crichton船長玩船厲害，還是一位“老司機”和成功的企業家，他不僅是房車賽老手，他創辦的Ateco集團還是澳大利亞和新西蘭最大的獨立汽車進口商。

 

帆船夢之隊

LDV卡曼奇號的船員將主要由2015年沖線冠軍團隊組成，幾乎所有船員都擁有多次美洲杯、沃爾沃、奧運會等頂級帆船賽事的參賽和奪冠記錄，堪稱帆船界夢之隊，以下列舉幾位：

Jimmy Spithill：2屆美洲杯冠軍船長，2015悉尼霍巴特沖線冠軍；

Stan Honey：11次跨太平帆船賽冠軍，帆船導航專家，曾打破環球時間記錄，為美洲杯等體育賽事打造liveline直播系統；

Brad Jackson：2016年悉尼霍巴特冠軍，3屆沃爾沃環球帆船賽冠軍；

Warwick Fleury：8屆美洲杯老將，榮登美洲杯名人堂；

Tony ‘Trae’ Rae：6次環球帆船賽，7次美洲杯老將；

Tim Hacket：項目經理，曾4次參與美洲杯賽船制造，2屆沃爾沃環球帆船賽岸隊；



贊助頂級船隊，精準營銷典范

“LDV非常榮幸能夠冠名這條世界上速度最快的超級帆船，沒有比看到LDV卡曼奇號率先抵達霍巴特更好的結束2017年的方式了！”LDV澳大利亞總經理Dinesh Chinappa認為，贊助LDV卡曼奇號是在數百萬澳大利亞和全球觀眾前展示品牌和最新產品的獨特機會。LDV是1896年創立于英國的汽車品牌，2009年被上汽集團全資收購。2011年上汽大通公司成立，2012年開始進軍海外，在英聯邦國家繼續沿用LDV品牌，據報道，2016年上汽大通已經成為澳洲銷量排名第一的中國汽車品牌，并預計未來幾年將維持著極高的增長速度。

中國汽車產品以贊助頂級帆船隊的形式在大洋洲市場打響名號，讓人眼前一亮。中國品牌和產品向海外市場擴展加快，但要在歐美成熟市場與日本、歐美汽車品牌進行競爭絕非易事，選擇參與帆船運動這一在歐美地區受眾廣泛、形象良好的運動不失為提升品牌知名度和形象的有效途徑。而“LDV卡曼奇”號這樣的傳奇賽船和全明星陣容，更是倍受全球媒體、觀眾矚目，自帶“網紅”屬性，成為中國品牌進行國際營銷傳播和商業合作的絕佳載體。

 

企業組隊成帆船賽潮流

而在中國，帆船比賽也吸引了更多的媒體關注和參與者，本屆中國杯帆船賽，梅賽德斯-AMG等企業就與組委會攜手，組隊參與博納多First 40.7組別比賽，以精彩的比賽和豐富的岸上活動成為全場焦點。





讓我們期待“LDV卡曼奇”在本屆悉尼霍巴特帆船賽的精彩表現，中國杯也期待與更多富有遠見的企業攜手，將帆船運動、海洋生活方式帶給更多人！