近來，博福易商兩部時長不到五分鐘的宣傳片，在汽車行業內廣為傳播并引發了行業關注。在整體車市增速放緩、經銷商面臨的庫存壓力和經營困難越來越大的情況下，這兩部銷售和續保管理提升的宣傳片無疑給陷于困境的經銷商們開啟了新的思路。

    自2015年起整體車市增速放緩，中國車市增速放緩、供需失衡的現狀下，車輛價格下探、促銷力度增大直接導致經銷商的新車銷售利潤逐年下降，賣車不掙錢、甚至賣一臺虧一臺已經成為經銷商的一大窘境。面對市場環境的變化，經銷商亟需轉變經營理念，優化利潤結構。而博福易商的這兩部宣傳片，則通過行業人的心聲，提供了新的發展思路。

    雖然名為宣傳片，然而片中邀請到的采訪對象都是真實奮斗在經銷商一線的從業者，這其中有入行剛剛一年的新鮮人，也有扎根行業30年的資深“汽車人”。為了更加寫實的反映行業中人的心聲，宣傳片除預設了幾個問題，全程不設腳本。

    從兩部宣傳片中我們可以看到，這些經銷商在面對市場環境的變化中，攜手博福易商，積極尋求到了一條變革之路。以捷亞泰萬興為例，博福易商從選人、培訓、協助部門經理制定KPI開始，親手搭建起來成熟的網銷部門。一年的運作后，不僅全店銷售業績增長了50%，利潤更是超額增長了34%。本該只是外人眼中入行才一年的“菜鳥”——網銷專員王芳，都可以在訪問中自豪的表示：“我們全店2016年成交2000多臺，其中40%的業績是網銷部門貢獻的！”

    我們知道，由于整車新車銷售特殊性的烙印過于明顯，電子商務發展歷程中呈現過的無數種模式都無法直接套用，這也導致了很多經銷商對互聯網、對網銷的忽視。而從宣傳片中我們發現，只要用對方法，網銷可以對門店的銷售做出非常大的貢獻。

    而在續保篇中，元之沃的保險經理王瑩也對博福易商的管理提升給予了充分肯定，并表示其2016年第四季度的業績大幅提升了80%，續保成功率也高達75%。由此可見，很多門店沒有視為重點續保環節，其實有很大的潛力待挖掘，前提依然是找對方法。在中國汽車經銷商百強集團排行榜發布會上公布了最新百強經銷商的毛利結構，其中新車銷售毛利占比較之2013年下降了12.5個百分點，而汽車金融和保險、零部件和維修服務等后市場業務毛利占比有顯著的提高。

    締造這些業績提升“逆天”到讓人難以相信的博福易商，成立于2014年，始終專注于汽車領域的管理提升、業績提升，擁有自主研發的銷售管理系統、保險管理系統和數據管理系統。截至2016年底，已為近300家經銷店開展了400余場進店培訓，千余次現場輔導，累計培訓近5000人，服務客戶遍及全國24個省市，31個品牌。

    由原來的“賣產品”轉向“賣服務”，由“重銷售、輕服務”變為“重銷售更重服務”，在汽車后市場競爭日益激烈的今天，唯有汽車經銷商、保險公司、客戶三方共贏，才是確保售后業績穩步提升的法典，博福與客戶探索出的最落地、最有效、最符合中國汽車大環境的方式業績提升方法，也為行業人開拓了更為廣闊的思路。