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精細化升級 風神新H30 Cross靜態體驗

2013-04-18 10:47:05 來源:汽車點評網 作者:劉明亮 【 】 瀏覽:424次 評論:0


 風神新H30 Cross的座椅采用紅黑色織物座椅,具有更好的摩擦力,填充厚實,側向支撐到位,舒適性不錯,并具備高度調節功能。

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    由于只是年度款車型,風神H30 Cross的2610毫米軸距等參數沒有調整,前后排空間滿足一般家庭成員乘坐足矣。

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    后備箱造型規整整潔,比一些合資品牌車型的做工還要好,容積在標準狀態下為417升,后排座椅也可以分比例放倒后,可以達到1137升,且與后備箱截面平整平整。其他儲物空間,中控臺下方,中央扶手等處,駕駛席左側還涉設計了一個小的儲物格,可以盛放高速卡、票據等物品。

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    新款H30 Cross搭載東風自主研發的e-Teco系列1.5L(DFMA15)全鋁發動機,相比老款最大功率提升至85千瓦,最大扭矩達到145牛米;傳動系統匹配愛信新一代4速手自一體變速箱。工信部百公里綜合油耗為:手動擋車型為6.3升,自動擋車型也僅為6.6升。

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    新動力在提升動力輸出的同時,無疑使得整車經濟性得到提高,自主研發也將會使整車售價有所下調。風神新H30 Cross的遙控鑰匙還增加尋車功能,其他諸如定速巡航、BOS制動優先系統、EPS助力轉向系統都將出現在新車上。

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    點評:風神新H30 Cross雖然沒有大刀闊斧的變化,但更精致時尚外觀內飾,以及全新動力的更新,使得其更具競爭力,特別是在設計、做工、用料方面都有顯著提升,精細化的升級足以使風神新H30 Cross接近合資品牌產品的水平。


Tags:上海車展 風神 車之旅 2013上海車展 汽車點評網 風神新H3 Cross靜態體驗責任編輯:車之旅

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